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NUOVO SUZUKI

INTRUDER M800

UNO NUOVO STILE PER LA CATEGORIA CUSTOM
Innovativo look da custom con linee sinuose e lucenti dettagli cromati. Un avanzato motore V-Twin da 805 cc. ad iniezione in grado di erogare una potenza e una coppia energiche e reattive. L'Intruder M800, che presenta lo stesso emozionante stile e l'alta tecnologia dei modelli di cilindrata superiore nel parco delle custom Suzuki, è ideale per i motociclisti che risiedono una combinazione senza compromessi tra look e prestazioni.

CARATTERISTICHE TECNICHE

  • Motore V-Twin a 45° da 805 cc. ad iniezione raffreddato a liquido, costruito per offrirvi un'emozionante coppia già ai regimi più bassi e un'eccellente economia nei consumi.
  • Avanzato ed efficiente impianto di iniezione, il sistema Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) è dotato di valvole a farfalla secondarie.
  • Controllo del minimo (ISCS - Idle Speed Control System) che gestisce il regime di giri.
  • La riduzione delle emissioni è garantita da un sistema di iniezione PAIR (Pulsed AIR) che introduce aria nelle luci di scarico per bruciare gli idrocarburi incombusti.
  • Telaio basso e lungo, modellato e studiato per offrire una comoda esperienza di viaggio.
  • Il manubrio è vicino al guidatore per una posizioe di guida più confortevole. L'ampia e comoda sella è stata rimodellata per armonizzarsi al meglio con il nuovo parafango posteriore.
  • Il telaio in acciaio a doppia culla è oggi accoppiato a una nuova sezione di coda in acciaio cromato, aggiungendo un tocco di robustezza.
  • Le ruote in alluminio pressofuso, anteriore da 16 pollici e posteriore da 15 pollici, presentano oggi una luminosa finitura argentata.
  • Tra le caratteristiche invariate del telaio vi sono le forcelle anteriori rovesciate con steli da 41 mm che contribuiscono a migliorare il look e le prestazioni.
  • Il nuovo e caratteristico coprifaro richiama visivamente la tradizione di custom Suzuki.
  • Un nuovo quadro strumenti, integrato nel coprifaro anteriore, comprende un indicatore del livello carburante e un orologio. Il faro posteriore a LED è stato rimodellato per adattarsi alla nuova e funzionale sezione di coda.