INTRUDER M 1800R

Una potente custom "nuda" che coniuga una linea tradizionale e decisa ad una moderna e tecnologica. Possente motore V-Twin da 1.783 cc. con sistema elettronico di gestione del motore e dell'iniezione. Ricercate cromature e parti in alluminio lucidato sottolineano i dettagli del propulsore.

CARATTERISTICHE TECNICHE

• Motore V-Twin da 1.783 cc, raffreddato a liquido con una straordinaria coppia.
• Forcelle anteriori rovesciate.
• Pistoni in lega d'alluminio forgiato da 112 mm.
• Sistema di iniezione digitale SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) che garantisce una risposta progressiva all'acceleratore anche ai regimi più bassi.
• Sistema SASS (Suzuki Advanced Sump System), un compatto sistema di lubrificazione a carter secco concepito per ridurre l'altezza del motore, portare più in basso l'albero motore e abbassare il baricentro.
• Forcellone oscillante in fusione di lega d'alluminio con leveraggio progressivo e monoammortizzatore.
• Precarico elastico regolabile a seconda del peso di pilota e passeggero.
• Massiccio pneumatico posteriore 240/40 R18 M/C 63V: il più largo mai utilizzato su una moto Suzuki.
• Sella singola, con possibilità di rimuovere la copertura monoposto e montare la sella posteriore fornita in dotazione.
• Quadro strumenti montato sul manubrio che comprende tachimetro digitale e indicatori luminosi a LED.
• Contagiri analogico installato sul serbatoio con contachilometri totale e parziale, livello del carburante e orologio.