GSX-R750

LA RIPRODUZIONE DELLA MOTO DA CORSA
La diretta discendente della prima GSX-R, la riproduzione della moto da corsa originale. La GSX-R750, dotata di un propulsore avanzato, un telaio ben studiato e uno stile emozionante, è costruita per ripetere la storia e segnare nuovi standard nel campo delle riproduzioni delle moto da corsa, fornendo prestazioni da gara in un modello di medio peso e dimensioni.

CARATTERISTICHE TECNICHE

•  Motore da 750 cc. a 4 cilindri raffreddato a liquido con alesaggio per corsa di 70,0 x 48,7 mm, e regime massimo di 13.200 giri/min, dotato di caratteristiche tecnologiche provate su pista per prestazioni elevate.
•  Valvole in titanio
•  Sistema di iniezione elettronica Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV)
•  Condotti diretti su ciascun corpo farfallato per migliorare la risposta
•  Il selettore Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) permette la selezione istantanea tra tre mappe di controllo del motore per adattarsi alle preferenze personali.
•  Il controllo automatico del minimo (ISC - Automatic Idle Speed Control) stabilizza il regime di minimo del motore.
•  Il radiatore a forma trapezioidale offre una grande capacità di raffreddamento.
•  Frizione con limitatore di coppia in frenata per garantire un migliore ingresso in curva.
•  Sia la forcella anteriore rovesciata che l'ammortizzatore posteriore consentono la regolazione del precarico molla e regolazioni idrauliche in estensione e compressione.
•  Ammortizzatore di sterzo a controllo elettronico.
•  Poggiapiedi regolabili in 3 posizini per adeguarsi alle preferenze del guidatore.
•  Doppio freno anteriore e disco flottante da 310 mm, pinze freno radiali e freno posteriore a disco singolo da 220 mm.
•  Quadro strumenti con contagiri analogico, tachimetro digitale LCD, indicatori LCD e LED comprendenti un indicatore del regime del motore e un indicatore della marcia.