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NUOVO SUZUKI

GSX 650F

UNA TURISTICA PRONTA PER IL DIVERTIMENTO
Presentiamo una moto progettata con lo scopo di farvi divertire. Il look dinamico di una carenata con un'ineguagliabile comfort di viaggio. La GSX650F è la rivisitazione in chiave moderna del classico modello da 650cc.

CARATTERISTICHE TECNICHE

  • Motore da 656 cc. a 4 cilindri ad inieizione costruito per un ampio utilizzo, una buona risposta e un'eccellente economia dei consumi.
  • Il trattamento dei cilindri con Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) migliora la scorrevolezza dissipando meglio il calore e riducendo le perdite meccaniche.
  • Sistema di iniezione elettronica Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) per una migliore erogazione della potenza e una risposta più lineare. Questo sistema utilizza valvole secondarie per mantenere una velocità ottimale dell'aria aspirata ed una migliore efficienza di combustione.
  • Il sistema Pulsed-Secondary Air-Injection (PAIR) inietta aria fredda nel condotto per bruciare gli idrocarburi incombusti e ridurre le emissioni di anidride carbonica.
  • Il sistema di controllo automatico del minimo (ISC- Automatic Idle Speed Control) ne regola la gestione in ogni condizione.
  • Forcella anteriore Kayaba con steli da 43 mm, regolazione del precarico molla e ben 130 mm di escursione.
  • Sospensione posteriore con monoammortizzatore Kayaba regolabile nel precarico molla e nel ritorno idraulico.
  • Telaio tubolare a doppia culla in acciaio progettato per una rigidità torsionale ottimizzando la potenza e la coppia erogate dal motore.
  • Doppio freno anteriore a disco flottante da 310 mm con pinze a quattro pistoncini e freno posteriore a disco da 240 mm.
  • Sella progettata per garantire il miglior comfort di guida anche con il passeggero. Altezza sella da terra relativamente ridotta di 790 mm.
  • La strumentazione comprende un contagiri analogico, un tachimetro LCD, contachilometri, indicatore livello di carburante, orologio, doppio "trip meter", "trip meter" per la riserva e indicatore della marcia inserita, nonchè un indicatore del regime di giri programmabile.