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NUOVO SUZUKI

GRANDE 
PROMOZIONE

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B-KING 1300

POTENZA ASSOLUTA NELLA SUA CATEGORIA
Una moto dalla personalità forte e muscolare. Telaio high-tech. potentissimo motore a iniezione da 1340 cc. a quattro cilindri in linea in grado di erogare un'incredibile coppia e un'accelerazione mozzafiato a qualunque regime di giri. B-King la maxi naked per non passare inosservati.

CARATTERISTICHE TECNICHE

  • Motore DOHC ad iniezione da 1340 cc. a 4 cilindri in linea per una coppia muscolare e un'emozioniante risposta all'acceleratore derivato dalla mitica Hayabusa.
  • Le valvole al titanio permettono l'utilizzo di molle singole per una minore massa inerziale mantenendo nel contempo un controllo accurato.
  • Il sistema di iniezione Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) consente un miglioramento dell'erogazione della potenza e una risposta più lineare. Questo sistema utilizza valvole secondarie computerizzate per mantenere una velocità ottimale dell'aria aspirata per la massima efficienza di combustione.
  • Due iniettori con 12 fori su ciascun corpo farfallato per consentire una migliore nebulizzazione del carburante, incrementando l'efficienza della combustione e riducendo i consumi.
  • Il selettore Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) montato sul serbatoio permette di selezionare una delle due mappe di controllo del motore per adattarsi alle preferenze personali.
  • Il sistema Suzuki Clutch Assist System (SCAS) funge da frizione antisaltellamento per evitare il bloccaggio della ruota posteriore in frenata.
  • Doppio freno anteriore a disco da 310 mm flottanti con pinze radiali a quattro pistoncini opposti. La pompa freno radiale migliora la sensazione del guidatore all'azione della leva freno.
  • Quadro strumenti integrato nel modulo del faro anteriore, centrato attorno a un contagiri analogico, a un tachimetro e a un indicatore di marcia digitali LCD. Il display LCD comprende fra l'altro un orologio, il contachilometri, doppio "trip meter", indicatori per gli intervalli di manutenzione, il tempo di funzionamento, la velocità media, il livello del carburante, la temperatura del motore e la selezione S-DMS.